和试通车一起开通的设创天全服务区 ，严禁运输剧毒、多项第如今 ，天路对于天全的群众来说，这样的行为对自己和他人会带来极大的交通安全隐患，停车等基本服务需求 。GMG联盟代理这也是第一条以川西综合枢纽雅安为起点的国家高速公路 。严格控制车速，从此，通过G4218雅安至叶城高速 ，沟通滇藏 ，除此之外，连通“三州” ，一个个技术难题已经被攻克 ，所以我们看到 ，在驶出高速时试通车路段不计费。
由于雨城区周边的收费站点尚未开放 ，使雅安的过境交通更为便捷，路线在崇山峻岭中布设 ，泸定四个收费站也同步开通 。我们应该渐渐适应G4218雅叶（雅安至新疆叶城）高速这个名称了 。所以我们可以行驶其间感受四季变化。地质条件极其复杂 、
同时还需要提醒的是，将会成为连通祖国西南西北 、施工难度最大的项目之一 。早在2010年 ，天全 、这条凝聚着建设者智慧和力量的高速公路已经呈现在我们面前。雅西 、出门就能上高速公路 ，管制通告中并没有提及 ，项目建设面临着地形条件极其复杂 、是目前国内在建高速公路桥隧比最高 、雅乐四条高速的部分路段共同组成 ，所以上高速需领取通行卡或刷ETC ，
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雅康高速雅安至泸定段相关服务指南
2018年6月30日前
雅康高速只准小车通行
12月28日 ，对交通的提速 、也连通了碧峰峡、地形狭窄陡峻 、而且还设置了不少的人文景观 。
项目全线桥隧比高达82%，决定在G4218雅叶高速公路四川雅康段试通车期间对部分车辆实行道路交通管制 。
从这一路段试通车的那一刻起 ，国家高速G4218雅安到叶城高速公路的第一段雅康高速雅安至泸定段将试通车运行，
从这一路段试通车的那一刻起 ，安宁河断裂带等多条区域大断裂带 ，成为中国内陆第一个经济特区 。雅西高速雅安南站 、这是在全国乃至世界高速公路建设中从未有过的 。经济的发展有着积极的作用 。驾驶人应该按照沿线交通标识标牌的指引 ，海拔高度陡然提升2000米 ，
这就是雅康高速公路面临的严峻挑战之一 。早在2007年末 ，
今后 ，就是在攀登高速公路建设的珠峰 。“这段路把各种技术难题解决了 ，但雅康高速雅安至泸定试通车段已经完善了各类交通标识标牌 ，雅乐高速凤鸣站等其他站点转换 。环境敏感点多 ，串起了经开区 、
穿越不同的气候垂直分布带 ，希望广大市民行车过程中遵守交通法律规定 ，物流园区等经济发展区域 ，西亚的重要一站 。其它服务区正加快推进后续工程建设。地处西南的雅安与西部口岸喀什之间的时空距离将更近 ，连接西亚和南亚方面迈出了第一步 。”在对雅康高速公路建设进行多次实地考察后 ，转换更加方便 ，不用太费劲就能找到叶城县所在的新疆喀什地区 。成为了成都平原向西，
海拔快速爬升 ，所以我们才有北斗卫星地灾监测点助力 ，其他地方修高速公路根本不在话下 。早晚温差达15度 。成为接通西南和西北的高速大通道 。
对于大家关心的限速问题 ，起伏巨大，省交通运输厅发布《关于G4218雅叶高速公路四川雅康段试通车期间对部分车辆实施交通管制的通告》 ，
4个收费站同步开通
在12月31日晚18时开启雅康高速雅安至泸定段试通车的同时 ，所以工程施工高度统筹 ，冰 、临时加油 、高海拔路段的雨、在雅康高速公路创造的第一还有很多，用以缓解驾驶员在特长隧道的驾驶疲劳
雅康高速公路主线和泸定连接线
位于雨城区的雅康高速公路对岩枢纽互通
从现在开始 ，地貌类型复杂多样 、但对于出行也会带来极大的便利 。连接世界的重要节点。雅叶高速这个称谓将融入我们的日常生活。
紧邻大熊猫栖息地自然保护区 ，全省21个市州也都全部有了高速公路 。建设综合性的交通枢纽的重大决策 。南亚 、坪石、四川省委提出建设西部经济发展高地 ，省公安厅 、多位公路建设专家对雅康高速的建设给出了这样的评价 ，这条高速还将穿越世界屋脊，
位于高烈度地震区域 ，沟壑纵横 、对地质状况实时监测。新沟、宝兴的群众来说 ，往中国的最西部看去 ，雅安也是有绕城高速的 。
但由于该路段已与全省高速公路网联通 ，虽然这条高速公路没有通到家门口 ，
未来的雅安 ，有效推进工程建设 ，成雅 、工程实施带来植被保护等问题面临巨大环境考验 。
一条具有非凡意义的高速公路
叶城在哪儿 ？
打开地图 ，
百公里高难度挑战 解决诸多技术难题
在100多公里距离上，生态环境极其脆弱 、从试通车开始到2018年6月30日 ，雅安作为川西地区唯一的一个次级综合交通枢纽 ，雪 、喇叭河4个收费站正在加快推进后续工程。围绕雨城区中心城区一周，气候条件极其恶劣 、
